本报讯 (记者 刘可) 铁路春运昨日迎来了短途返乡旅客高峰。据北京南站工作人员介绍，昨日南站上下车旅客突破6万人次，加开发往青岛方向的临客1列，并为动车组加挂车厢，增加运力应对短途高峰。

　　昨日上午11时，记者在南站候车大厅里看到，排队的旅客只占据了大厅的三分之一。与西站、北京站返乡旅客携带大包小包相比，南站里的绝大部分旅客都是轻装上阵，手里提着年货，拖着一个小拉杆箱，轻松地坐在椅子上谈笑风生。

　　据介绍，与市内的其他火车站相比，南站开行的列车大部分是去往天津、济南、青岛方向的短途动车组。所以，南站在2月初到2月6日客流量增速比较平稳，日客流量维持在5万人次左右。从2月7日开始，日客流量平均每日递增2000人，2月9日达到5.6万人次，10日达到5.8万人次。今天上午还将迎来一个小高潮，但从下午开始返程客流将显著减少，特别是下午17时以后，客流量将明显减少。“都回家吃团圆饭了，这个时间段搭火车的人很少了。”工作人员告诉记者，从大年初四以后，返回北京的旅客量又将明显上涨。

　　昨日，南站客流量达到了历史新高的6万人次。为了提高上海方向和青岛方向的列车运力，南站通过重联方式将部分动车组加挂车厢，由8节车厢变为16节，一趟列车能运送1400人。“已经开通了京沪方向的D29、D31、D61次列车，青岛方向有D53、D55次，全都是加挂车厢的列车。”

　　同时，为了提高旅客购票效率，南站售票处增开了40个窗口进行售票工作。记者看到，旅客几乎不用排队就能购买当天前往天津和青岛方向动车组的车票。

　　南站工作人员还告诉记者，2月11日，因受安徽、江苏境内大雪和冻雨灾害影响，京沪线至少16趟列车晚点，包括从北京南站发往青岛、上海方向的列车。由于铁路部门启动了紧急预案，未出现大规模旅客滞留现象，运行秩序自11日下午起逐渐恢复正常。至昨日下午，京沪方向铁路情况畅通，没有出现动车组晚点的情况。RJ206

　　昨天，北京南站迎来近程旅客返乡客流高峰。在候车室内，旅客们有序候车，等待与亲人团聚。本报记者 饶强摄